Hosgeldiniz.... AyMaRaLCaN Bilgi Paylasim Platformuna..... Cay Isterseniz ( Hayali Büfe ) Smile Sagda Büfemiz Var Buyurun Bir Bardak Alin Afiyetle Icin Seker Bitmis ise Lütfen Zile Tiklayin Servisimiz Yardimci Olacaktir..... ..Keyifli Seyirler Dilerim Smile Bye ...
Yazar ---- > Wink AyMaRaLCaN



 
AnasayfaGüncel KonularGaleriSSSAramaKayıt OlGiriş yap
En son konular
»  Acilinden Kaciyorum ...Görüsmek Umudu Ile <---- Bye
Cuma Ara. 14, 2012 7:05 am tarafından AyMaRaLCaN

» Bir Sarkisin Sen
Cuma Ara. 14, 2012 7:03 am tarafından AyMaRaLCaN

» MerHaba MerHaba :)
Cuma Ara. 14, 2012 6:58 am tarafından AyMaRaLCaN

» Azerbaycan Yemekleri,Azerbaycan Yemek Kültürü,Azerbaycan Mutfağı
Cuma Ara. 14, 2012 6:49 am tarafından AyMaRaLCaN

» ORHAN AFACAN SIIRLERI Tas Atan Cocuklar
Cuma Kas. 30, 2012 7:48 am tarafından AyMaRaLCaN

» Aşık Mahzuni Şerif - Bu Mezarda Bir Garip Var
Cuma Kas. 30, 2012 3:51 am tarafından AyMaRaLCaN

» Aşık Mahzuni Şerif - Bizden Geriler (Gam Kasavet)
Cuma Kas. 30, 2012 3:49 am tarafından AyMaRaLCaN

» Aşık Mahzuni Şerif - Benim Hayatım
Cuma Kas. 30, 2012 3:48 am tarafından AyMaRaLCaN

» Aşık Mahzuni Şerif - Babasını (Bir Fakirin Hatırını)
Cuma Kas. 30, 2012 3:46 am tarafından AyMaRaLCaN

Tarıyıcı
 Kapı
 Indeks
 Üye Listesi
 Profil
 SSS
 Arama
Istatistikler
Toplam 7 kayıtlı kullanıcımız var
Son kaydolan kullanıcımız: AyBüke

Kullanıcılarımız toplam 28063 mesaj attılar bunda 19753 konu
Arama
 
 

Sonuç :
 
Rechercher çıkıntı araştırma
Similar topics
Sosyal yer imi
Sosyal yer imi Digg  Sosyal yer imi Delicious  Sosyal yer imi Reddit  Sosyal yer imi Stumbleupon  Sosyal yer imi Slashdot  Sosyal yer imi Furl  Sosyal yer imi Yahoo  Sosyal yer imi Google  Sosyal yer imi Blinklist  Sosyal yer imi Blogmarks  Sosyal yer imi Technorati  

www.ay-maral-can.forum-aktiv.com

Sosyal bookmarking sitesinde adresi saklayın ve paylaşın
En bakılan konular
Azerbaycan Bayragi
Bir Sarkisin Sen
Xürremiler Herekatı ve Babek
Acilinden Kaciyorum ...Görüsmek Umudu Ile <---- Bye
MEN TELESMİREM Semed Vurgun ..1954
Radyo icin Tema Resimleri Resimler Resim
Murat Yıldırım Burçin Terzioğlu Düğün resimleri
MerHaba MerHaba :)
Hiphop - Rap Müzik Şarkı Sözleri
Yeni Büyük Kalp Gif'leri Arşivi 3, Küçük Kalpler, Küçük Hareketli Kalpler, Küçük PNG Kalpler, Küçük Sayfa süsleme Kalpleri, Minik Kalpler, Kırmızı Minik Kalpler, HAreketli

Paylaş | 
 

 Eyfel kulesi nasıl yapıldı?

Önceki başlık Sonraki başlık Aşağa gitmek 
YazarMesaj
AyMaRaLCaN
Admin


Üyelik tarihi : 11/06/08

Mesaj Sayısı : 12267

Rep Gücü : 29249

Rep Puani : 235


MesajKonu: Eyfel kulesi nasıl yapıldı?   Ptsi Nis. 11, 2011 12:46 am

Eyfel kulesi nasıl yapıldı?

Eyfel Kulesi, dünyanın en çok ziyaret edilen turistik yerlerinden
birisidir. Paris’in sembolü olan Eyfel Kulesi, 1887 ve 1889 yılları
arasında Fransız Devrimi’nin yüzüncü yıl kutlamaları anısına Dünya Fuarı
için yapılmıştır. Aslen 1988 Fuarı için Barcelona’ya yapılması
planlanan kule, bu fikir reddedilince Paris’te Seine Nehri’nin kıyısında
Champ de Mars’da yapılmasına karar verilmiştir. Kule ismini, tasarımını
yapan Gustave Eiffel’den almıştır




Emile Naugier, Maurice Koechlin ve Stephen Sauvestre kulenin yapımında
katkısı olan mimarlardır. 31 Mart 1889'da törenle açılışı yapılan Eyfel
Kulesi, 6 Mayısta faaliyete geçmiştir. 300 işçinin bir araya getirdiği
18,038 parça demirden oluşturulan kule, Koechlin’in yaptığı dizaynla iki
buçuk milyon perçinle birleştirilmiştir. Çalışmalar sırasında alınan
güvenlik önlemlerine rağmen yapımı sırasında bir kişi hayatını
kaybetmiştir.


Eyfel Kulesi, yapımından bu yana kendisini ziyaret eden 200,000,000'den
fazla insanla, dünyanın yılda en çok ziyaret edilen paralı anıtıdır.
Yılda yaklaşık altı milyon kişi tarafından ziyaret edilmektedir. 24
metre yüksekliğindeki televizyon anteni ile birlikte kulenin yüksekliği
324 metredir.


Bu yükseklik yaklaşık olarak 81 katlı bir binaya eş değerdir. 1887'de
yapımına başlandığında “dünyanın en uzun anıtı” ünvanını Washington
Anıtı’ndan alan kule, bu ünvanı 1930'da New York şehrindeki Chrysler
Binası’nın yapımına kadar taşımıştır. Eyfel Kulesi günümüzde ise
Fransa’nın en yüksek 5. yapısıdır.


7300 ton ağırlığındaki kule güneşle birlikte tepeden yaklaşık 18
santimetreye kadar genleşmektedir ve rüzgarlı havalarda 6-7 cm kadar
yana yatmaktadır. Eyfel Kulesi’nin birinci katı 57 metre, ikinci katı
115 metre ve en tepedeki katı ise 276 metre yüksekliğindedir. Kulenin
doğu, batı ve kuzey kanatlarındaki asansörlerle birinci ve ikinci
katlara çıkılabilir. Tepedeki kata ulaşmak için ikinci kattan bir diğer
asansöre binmek gerekmektedir.


Birinci ve ikinci katlara merdivenle de ulaşılabilirken, üçüncü kata
sadece asansörle çıkılmaktadır. Bir kere birinci ya da ikinci kata
çıktıktan sonra, asansör bileti ya da merdiven bileti hangisini almış
olursanız olun merdivenler iniş çıkış için serbesttir.


Bilet gişesine kadarki 9 basamağın ardından, kulenin birinci katına 328
basamak, ikinci katına 340 basamak ve asansör alanına ulaşmak için 18
basamak bulunmaktadır. Asansörle üçüncü kata gelindiğinde ise gözlem
yapılan alana ulaşabilmek için 15 basamaklık bir merdiveni çıkmak
gerekmektedir.


Merdiven boşluklarının açık olması sayesinde ziyaretçiler, Paris
manzarasıyla her an iç içedir. Paslanmasını önlemek amacıyla kule her
yedi yılda bir boyanır. 50-60 ton boyanın kullanıldığı işlem sırasında
kulenin tek renk görülebilmesi için aşağıdan tepeye doğru koyulaşan üç
ayrı tonda boya kullanılır.


Yapımına başlandığında Paris halkı tarafından göz zevkini bozduğu
gerekçesiyle direnişle karşılaşan yapı, günümüzde değerli mimari
eserlerden birisi olarak kabul edilmektedir. Her seferinde Eyfel
Kulesinden nefret ettiğini söyleyen yazar Guy de Maupassant, neden öğle
yemeklerini kuledeki restoranda yediği sorulduğunda “çünkü burası
Paris’te kulenin görünmediği tek yer” cevabını vermiştir.


Yapımının ardından yirmi yıl ömür biçilen kulenin, kullanım süresi
dolduktan sonra sökülmesi planlandıysa da 1909'da kulenin çektiği ilgi
nedeniyle bundan vazgeçilmiştir.


Eyfel Kulesi şekli nedeniyle de çeşitli eleştirilere maruz kalmıştır.
Gustave Eiffel’in yapının artistik yönünü ön plana alarak mühendislik
kısmına gerekli önemi vermediği eleştirileri ortaya atılmıştır. Bunlara
rağmen Eiffel ve mühendisleri, kulenin dayanıklılığı için rüzgarın
direnci göz önüne alınarak yapılan matematiksel hesaplamalarla gerekli
önlemleri almışlardır.


20. yüzyılın başından itibaren Eyfel Kulesi radyo vericisi olarak
kullanılmaya başlanmıştır. Bu yüksek kuleden atlayarak intihar edenlerin
sayısı yaklaşık 400'dür. Bu tür olayların ardından kulenin çeşitli
kısımlarına güvenlik nedeniyle tel örgü ağları çekilmiştir. 2003 yılında
kulenin en tepesinde çıkan bir yangın ise kısa süre içerisinde
söndürülmüş, olayda yaralanan olmamıştır.
Eyfel Kulesini kim yaptı

Çok kimse için Paris’in sembolü, arması anlamını taşıyan Eyfel Kulesi,
Paris’te Champs de Mars’da yükselir. Yapısı demir-çelik olup, yüksekliği
yaklaşık olarak 310 metredir. Tabanının kapladığı zeminden yükselen,
taşıyıcı, destekleyici dört kolon, yükseldikçe içe doğru kıvrılır.
Yaklaşık olarak 190 metre yükseklikte, tek bir kolon halini alır.Bu
düzeyde bulunan platformda bir lokanta ve bir sinema vardır.


Halk, camla çevrelenmiş bir gözlem salonunun bulunduğu üçüncü platforma
kadar kabul edilir. Buradan bakıldığında çevre 50 mil ötelere kadar
görebilirler. Merkez asansörlerin her platforma açılışı
bulunmaktadır.Ayrıca 1927 basamaklı bir merdiven de vardır.En tepedeki
dördüncü platform halka açık değildir. Burada bir radyo istasyonu
çalışmaktadır.


Kule, 1889 uluslararası Paris Sergisi dolayısıyla Alexandre Gustave
Eiffel (1832-1923) tarafından yapılmıştır. Sergiyle ilgili öteki yapılar
kalktıktan sonra da yerinde bırakılmıştır. O zamanki parayla bir milyon
dolardan fazla paraya çıktığı bilinmektedir.


Washington Anıtı, Büyük Ehram, Hürriyet Anıtı da dahil, yeryüzündeki en
yüksek yapılardan biridir. Sadece New Yorktaki Empire State Building ve
Chrysler Building gökdelenleri Eiffel Kulesi’ni geçen yükseklikte
yapılardır
Tarihçe

Eyfel Kulesi 1887 ile 1889 yılları arasında Gustave Eiffel'in firması
tarafından, Fransız Devrimi'nin 100. yıl kutlamaları çerçevesinde inşa
edilmiştir. Aslında kulenin mimarı Gustave Eiffel değil, İsviçreli
Maurice Koechlin 'in siparişi üzerine tasarlayan Stephen Sauvestre'dir.
Meslektaşı Emile Nouguier ile beraber ilk tasarımları yapmıştır.
Kulenin, 7.739.401 Frank 31 Sent tutan inşaat masrafları, Gustave
Eiffel'in tahminlerinin 1 milyon frank üstündedir. 1889 yılındaki açılış
tarihden önceki 5 ayda 1,9 milyon kişi ziyaret edince, yıl sonuna kadar
toplam masrafın 3/4'ü çıkartılmıştır. Böylelikle Eyfel Kulesi, daha
başından, kazanç sağlayan bir şirket görünümüne bürünmüştü. 3.000 işçi
26 ay boyunca 18.038 adet demir parçayı 2,5 milyon perçinle bir araya
getirdi. Hiç ölüm vakası yaşanmamış olması, o günün şartlarında
şaşırtıcı bir durumdur.


Ancak bu arada kule, onu bir utanç lekesi olarak gören Paris halkının
tepkisini de çekmiştir. Bazı sanatçılar devasa bir sokak lambasına
benzetirken, bir fabrika bacası gibi Paris'in görsel itibarını
zedeleyeceğini ileri sürmüşlerdir. Böylelikle devrin sanatçı ve
edebiyatçı çevresinde bir kampanya başlatılmış, bu kampanya süresince
ünlü sanatçıların imzaladığı bildiriler dağıtılmıştır. Bugün ise Eyfel
Kulesi, Dünya'nın en güzel mimari yapılarından biri olarak kabul edilir.
Parisliler onu Demir Bayan olarak adlandırırlar.


İlk başlarda Eiffel, Kule'ye sadece 20 yıl için müsaade almıştı.
Dolayısıyla, 1909 yılında kulenin sökülmesi gerekiyordu. Ancak kule,
iletişim için çok uygun yüksekliğe ulaştığından ve yeni yüzyılda
Atlantik ötesi haberleşmeye imkân tanıdığından, kalmasına izin verildi.
Teknik Özellikler

Eyfel Kulesi 300 m yüksekliktedir. Zirvesindeki televizyon vericileri 27
m daha yükseklik kazandırır. Günümüzde yaygın olarak kullanılan çelik
yerine demirden inşa edilmiş, özel teknikler sayesinde günümüze kadar
sağlam olarak gelmiştir.


200.000 metrekare alanda bulunan Eyfel Kulesi her 7 yılda bir, 60 ton
boya ile boyanır. Bu çalışmada 25 boyacı görev yaparken, çalışma 15 ay
sürer. Bu işlem sırasında 1.500 fırça, 5.000 zımpara kağıdı ve 1.500 iş
tulumu tüketilir. Ayrıca güvenlik maksadıyla toplam 50 km güvenlik
halatı, 20.000 metrekare koruyucu ağ kullanılır. Boyama maliyeti
yaklaşık 3 milyon avro tutar. Zaman içinde kulenin rengi kırmızımsı
kahveden, sarımsı kahveye, daha sonra kestane kahvesinden bugünkü bronz
tonuna dönüşmüştür. Kule 3 renk tonunda boyanır. En açık renk zirvede
kullanılırken, en koyusu zeminde kullanılır.


Kulede intihar olayları da yaşanmaktadır. Şu ana kadar 400 kişi bunu
gerçekleştirmiştir. Zamanla, intiharların önüne geçmek maksadıyla
platformların çıkış noktalarına demir parmaklıklar yerleştirilmiştir.


22 Temmuz 2003 tarihinde, kısa devre sonucu, kulenin zirvesinde, hemen
en üst ziyaretçi platformunun üstünde yangın çıkmıştır. Yangın bir saat
gibi bir sürede kimse yaralanmadan söndürülmüştür.


Ziyaretçiler, üç asansörle kuzey, batı ve doğu kanatlarından ilk iki
platforma ulaşır. İlk ve ikinci katlarda lokantalar mevcuttur. Ayrıca
ilk katta, Eyfel Kulesinin tarihinin anlatıldığı bir sergi bulunur. En
üst platforma ulaşmak isteyen bir ziyaretçi, ikinci katta aktarma yapar
ve başka bir asansöre geçer. En üst platform hem çatılı hem de üstü açık
bir alana sahiptir.


Kulenin açılışından sonra, ilk platforma kadar 50 yolcu taşıyan iki
hidrolik asansör kullanıma girmişti. Bunlar için gerekli hidrolik
presler 16 sütuna monte edilmişti. Kuzey kanadından başka bir asansörle
ikinci kata ulaşılıyordu. 2. Dünya savaşı sırasında, işletim
sistemindeki hasarlar sebebiyle bunlar devre dışı kalınca, Adolf Hitler
kuleye yaya olarak çıkmak zorunda kalmıştı.


1983 tarihinde ikinci ve üçüncü katlar arasına, 1000 tonluk yürüyen
merdivenin yerini alan, 4 yeni turuncu asansör monte edildi. Yürüyen
merdiven 654 basamaklı ve 3 m genişliğindeydi.





Sayfa başına dön Aşağa gitmek
Kullanıcı profilini gör http://ay-maral-can.forum-aktiv.com
 
Eyfel kulesi nasıl yapıldı?
Önceki başlık Sonraki başlık Sayfa başına dön 
1 sayfadaki 1 sayfası
 Similar topics
-
» Psd Nasıl Yapılır?[Resimli]
» Gifli imza yapımı [ByCéma.]
» Undertaker Vickie Guerrero'ya Tombstone (Mezartaşı) Yapıyor!
» Hobilerimiz

Bu forumun müsaadesi var:Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
 :: Abartisiz Atis Serbest-
Buraya geçin: